哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和啟辰T70X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都用的是四輪獨(dú)立懸掛,兩個(gè)車實(shí)際開(kāi)起來(lái)底盤區(qū)別大嗎...
2、動(dòng)力匹配成熟度的話,應(yīng)該是啟辰T70X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)吧,畢竟日產(chǎn)的三大件,技術(shù)是很成熟的。
3、一方面是為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求;另一方面,則是為了搶占更大的市場(chǎng)份額。哈弗H6的內(nèi)部可以用兩個(gè)詞來(lái)概括:未來(lái)感和科技感。過(guò)去哈弗會(huì)更多學(xué)習(xí)或模仿奧迪的中控設(shè)計(jì),但這一代H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
4、啟辰T70X雖然和長(zhǎng)安CS75一樣采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛,但引入了橫向穩(wěn)定桿之后,車身側(cè)傾控制以及路面顛簸過(guò)濾更令人滿意。
5、起步都不一定行。所以手感啊。操控啊。 駕駛舒適性啊。 使用方便不方便啊。 都要去自己試試。光聽(tīng)別人說(shuō)沒(méi)什么用。 還有很多人覺(jué)得買個(gè)車要多少錢才牛逼多有面子。純屬剛從80年代穿越過(guò)來(lái)腦子還沒(méi)換過(guò)來(lái)。