2、傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT變速箱，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，能夠直觀感受到吉利帝豪L Hi·P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是起步階段還是中后段輸出，都有著比較拔尖的表現(xiàn)。

3、帝豪L雷神HI·X真實(shí)口碑如下：油耗低、綜合續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力儲(chǔ)備充足、充電時(shí)間較長(zhǎng)、胎噪較大、空間表現(xiàn)一般。

4、就性能而言，采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利帝豪L 雷神Hi·P表現(xiàn)更優(yōu)秀。在變速箱方面，兩者也各有特點(diǎn)。帝豪L 雷神Hi·P為3擋DHT變速箱，更多的擋位可以提升車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)NVH等。

5、但吉利帝豪L Hi·P打破了這個(gè)刻板印象，動(dòng)力性能方面，它也并未區(qū)別對(duì)待，全系均搭載5T+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m，動(dòng)力結(jié)構(gòu)模式更傾向于性能。