不久前，小編曾試駕過(guò)搭載5T+9AT的別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），對(duì)通用的這套動(dòng)力組合有些了解，雖然用在不同車型上調(diào)校可能不同，但大致不會(huì)偏差太大。況且，邁銳寶XL沒(méi)有君越大，所以動(dòng)力或許更強(qiáng)。

其實(shí)作為一臺(tái)家用車，這臺(tái)邁銳寶XL的駕駛方面已經(jīng)表現(xiàn)的足夠優(yōu)秀了，同時(shí)9AT變速箱的存在保證了車子在行駛過(guò)程中的平順性，乘坐者的體驗(yàn)也將非常不錯(cuò)。

而對(duì)于邁銳寶XL而言，5T+9AT正是那套可以穩(wěn)定“得分”的陣容組合。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭邁銳寶xl的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

整體來(lái)說(shuō)，這款車采用了成本較高的9AT變速箱，耐用性要優(yōu)于CVT和雙離合變速箱，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是比較省心的。