Cx4貌似中國(guó)特供……繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好歹這兩年是日本國(guó)內(nèi)suv銷量第一。再說(shuō)品牌，馬自達(dá)體量遠(yuǎn)不如本田。朋友不建議大概是因?yàn)殄X不是他出……你的預(yù)算才是決定因素！

雖然鋼絲是中國(guó)特供，但是他和德原朗完全不一樣。無(wú)論是三大件還是配置都沒(méi)得挑。繽智和鋼絲真是兩個(gè)脾氣的車。一個(gè)注重空間家用，一個(gè)注重操控劈彎。一個(gè)全家安穩(wěn)，一個(gè)駕駛員爽的飛起。不過(guò)你既然說(shuō)了預(yù)算不多，還是繽智吧

繽智優(yōu)點(diǎn)：1，價(jià)錢上有優(yōu)勢(shì)。2，空間大（尤其是后排，CX4沒(méi)法和繽智比）3，全景天窗。4，省油（當(dāng)然了，因?yàn)閯?dòng)力沒(méi)CX4強(qiáng)嘛）CX4優(yōu)點(diǎn)：1，動(dòng)力強(qiáng)。2，后懸掛為獨(dú)立懸掛，舒適性好。3，駕駛感受好。綜上，如果是一家夫妻兩個(gè)人，注重動(dòng)力和駕駛感受，那就CX4。如果是有孩子，因?yàn)橐习踩危€要在后排照顧孩子，所以后排空間大的繽智就有優(yōu)勢(shì)了。CX4的后排我坐過(guò)，那叫一個(gè)憋屈，只是偶爾坐人的話還行。

這兩個(gè)車太容易選擇了，鋼絲注重駕駛樂(lè)趣，行駛質(zhì)感很好，特別適合開(kāi)，三大件都非常好，車也很保值，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，油耗低，自動(dòng)檔的那個(gè)變速箱邏輯思維很聰明，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的相當(dāng)好，底盤和轉(zhuǎn)向不用多說(shuō)了，舒適不失操控，多加練習(xí)分分鐘人馬合一，如果喜歡駕駛小操控，不在意后排空間壓抑感買他絕不會(huì)后悔，繽智注重家用，車內(nèi)空間大，就這一點(diǎn)俘虜了無(wú)數(shù)家庭的心，經(jīng)常多人出行，繽智不錯(cuò)，就是動(dòng)力稍弱，還有噪音和懸掛令人很不爽

我說(shuō)的是體量，并不是銷量……不過(guò)，看了你的其他回復(fù)，忍不住多說(shuō)兩句：繽智的缺點(diǎn)就像它的優(yōu)點(diǎn)一樣突出，你提到的這些缺點(diǎn)都是確實(shí)存在的！但就在有限的預(yù)算內(nèi)，預(yù)算內(nèi)是大前提，尤其空間有剛需的情況下，我還是覺(jué)得繽智xrv沒(méi)什么對(duì)手！而鋼絲有什么？油耗半斤八兩，操控虛無(wú)縹緲，空間外形被完爆，價(jià)格又高出一截……而且保養(yǎng)貴，品牌還很小眾！至于，你說(shuō)馬自達(dá)保值，這有點(diǎn)扯淡吧……后面說(shuō)“舒適不失操控”，這個(gè)舒適從何說(shuō)起？最后說(shuō)繽智噪音大，唯一沒(méi)資格說(shuō)本田噪音的恐怕就是馬自達(dá)吧？綜上，你不夠客觀?。?/div>

省油肯定1.5啊，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更大，震動(dòng)明顯，深踩起步也是能沖出去的！1.8扭矩來(lái)的早，起步階段有力，中后段也不錯(cuò)，在這車上足夠了，而且配置好很多！但我的觀點(diǎn)，1.5的價(jià)格比買軒逸卡羅拉好點(diǎn)吧，但1.8價(jià)位那些車，可是花式吊打繽智xrv……

我也覺(jué)得CX4非常惡心，買回來(lái)都不知道怎么去改裝。發(fā)揮空間太狹隘了。還有這個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)真心沒(méi)有地球夢(mèng)可靠