2、除了外部壓力，新標(biāo)致308內(nèi)部壓力也不小。畢竟408到308的價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)不會(huì)有太大差別。更尷尬的是，新308似乎并沒(méi)有迎合中國(guó)消費(fèi)者，明顯的槽點(diǎn)肯定會(huì)影響其銷(xiāo)量。

3、銷(xiāo)量為0的直接原因是這款車(chē)停產(chǎn)了，自然沒(méi)了銷(xiāo)量，但停產(chǎn)的前提是這款車(chē)賣(mài)得不好，否則誰(shuí)也不會(huì)將一款熱銷(xiāo)車(chē)型打入停產(chǎn)的序列。若是探尋背后的原因，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)什么好同情的。

4、東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308 車(chē)主一最不滿(mǎn)意：座椅拼皮撤也就撤了，織布顏色花紋不能選好看點(diǎn)的嗎，是你設(shè)計(jì)者的品味有待提高，還是我的審美有待矯正，不管是做工還是版型花紋都不如舊款的好看耐看，只能說(shuō)廉價(jià)到?jīng)]朋友了。

5、所以說(shuō)，標(biāo)致308最先在自身的精確定位上就早已弄混了。實(shí)際上標(biāo)致308或是有優(yōu)勢(shì)的，那便是它的乘駕感十分非常好。在網(wǎng)上常說(shuō)標(biāo)致的汽車(chē)底盤(pán)功底能夠讓扭力梁也是有連桿式的舒適度，標(biāo)致308就能有效地證實(shí)這一觀點(diǎn)。