2、VVT發(fā)動(dòng)機(jī)韓系車的VVT是仿照日本豐田的VVT-I和本田的VTEC技術(shù)，但是和豐田的VVT-I可變正時(shí)氣門技術(shù)相比，VVT只是一個(gè)可變氣門技術(shù)，缺乏正時(shí)技術(shù)，所以VVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但是卻趕不上日系車的豐田和本田汽車。

3、所以VVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)要比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)，但是沒有使用連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)的省油。

4、vvt發(fā)動(dòng)機(jī)就是指選用VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)軟件的發(fā)動(dòng)機(jī)，該系統(tǒng)軟件利用配置的調(diào)節(jié)及運(yùn)行系統(tǒng)軟件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位做好調(diào)整，進(jìn)而導(dǎo)致氣門打開、關(guān)閉的時(shí)間段隨汽車轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，以提升打氣高效率、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

5、CVT發(fā)動(dòng)機(jī) VVT-i：是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫。