2、提升輪胎與地面的抓地力。車輛轉向不足時：在ESP這個系統(tǒng)傳感器檢測到車輛發(fā)生轉向不足的時候，ESP會額外對內側的車輪去施加更多的制動力，同時系統(tǒng)還會調整過彎或變換車道時的車身姿態(tài)，讓汽車行駛起來更加穩(wěn)定且安全。

3、ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。

4、ESP又叫車身穩(wěn)定系統(tǒng)，顧名思義，它是一個系統(tǒng)，并不是一個單獨的零件。

5、但是危機和危險也越來越大，于是才有了比ABS更先進的ESP。當然，ESP裝在普通車上是沒有意義的，因為它們不會產生“側滑”、“漂移”、“過度轉向”等問題，有的連ABS起作用的機會都沒有，就更不要說安裝ESP的必要了。