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四沖程的汽油發(fā)動機和柴油機在結(jié)構(gòu)工作原理上有什么區(qū)別?

adslv911 2023-07-17 17:06:51

四沖程的汽油發(fā)動機和柴油機在結(jié)構(gòu)工作原理上有什么區(qū)別?

1個回答
  • 東湖HY 2023-07-17 17:06:51
    汽油機和柴油機最大的區(qū)別是柴油機沒有點火系,而且二者的燃油供給系也有很大的區(qū)別;從熱效率方面來說,柴油發(fā)動機更高一些。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。

    不同點:燃料不同,汽油機燒汽油 柴油機燒柴油,柴油機無點火系,汽油機是靠火花塞電子點火,柴油機是靠氣缸活塞做功壓燃。柴油機的燃料供給系向氣缸提供的是純空氣,汽油機向氣缸提供的是可燃混合氣。

    汽油機與柴油機是沒有區(qū)別的,只是被壓縮的氣體,成分不同。壓縮行程壓縮的也是純空氣,在壓縮行程接近上止點時,噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室,柴油和空氣在氣缸內(nèi)形成可燃混合氣并著火燃燒。

    噴射的方式不同。柴油發(fā)動機(除直噴發(fā)動機)是將柴油與燃料混合后進入氣缸。使得柴油發(fā)動機的輸出扭矩都會比車輛用柴油機大。大扭矩不會影響車速,但會影響車的瞬間加速,和負(fù)載能力。

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