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我要提問(wèn)

論途昂上市,銳界未來(lái)怎么辦。?

元美兒 2019-03-29 19:04:00

途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市30.89起,銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么辦,以下說(shuō)一些自己的想法(小市民思想)。1、價(jià)格,我認(rèn)為途昂330基本沖擊不到銳界銳界2豪以下車型,受到?jīng)_擊的主要還是4豪(以下論點(diǎn)也是站在4豪角度)以上車型,想想買之前買銳界4豪的人可能大多是這么想的,想要個(gè)大車,四驅(qū)的,途昂沒(méi)上市之前這個(gè)價(jià)位貌似只有我銳和漢蘭達(dá)兩種主要車型,途昂上市380入門32.89萬(wàn),忽略加價(jià)和優(yōu)惠,與4豪的廠商指導(dǎo)價(jià)差了不到1w。2、配置,至于說(shuō)配置大家自己對(duì)比下看看又有哪些配置對(duì)于自己是可有可無(wú),哪些配置對(duì)于自己是必不可少的,哪些是對(duì)于自己有更高性價(jià)比。(一張簡(jiǎn)單的配置對(duì)比圖)。3、空間,單論空間大小我想每一個(gè)銳界車主不得不承認(rèn)途昂的空間真tmd大(尺寸在那擺著呢)。個(gè)人總結(jié),之前去4s看途昂,銷售說(shuō)他很可能和輝昂一樣享受免費(fèi)保養(yǎng)政策,如果是真的這也會(huì)對(duì)銳界產(chǎn)生影響,那么銳界該做如何的轉(zhuǎn)變呢,是保持現(xiàn)狀還是直接改款,保持現(xiàn)狀靠什么區(qū)保證銷量,個(gè)人認(rèn)為只有再提高生產(chǎn)工藝及售后才能留下消費(fèi)者,一味靠降價(jià)并不能換來(lái)什么,至于改款就以現(xiàn)在這樣估計(jì)也沒(méi)戲,希望有一天不要在出現(xiàn)百年福特毀于長(zhǎng)安這句話。(此文純屬yy,供大家?jiàn)蕵?lè)。)

8個(gè)回答
  • 文茹 2019-03-29 21:35:22
    是配置有點(diǎn)太低了,我現(xiàn)在開(kāi)的轎車也是頂配,各種電子設(shè)備不說(shuō)每天都能用上,但是確實(shí)使用非常舒服方便,所以目前目標(biāo)是尊銳加包,北京現(xiàn)在問(wèn)的是優(yōu)惠1w-1w5,37w不到全拿下。換成途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)380豪華,車價(jià)就是37w多,多出的錢全部換成第三排空間了,等著看看銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還有優(yōu)惠嗎
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  • 阿Q~ 2019-03-29 21:30:10
    380豪華和銳界4豪大家做個(gè)對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn),途昂長(zhǎng)15CM,全時(shí)四驅(qū),銳界245馬力,自動(dòng)四驅(qū)導(dǎo)航,其他基本相同,昂貴5萬(wàn),算上銳界優(yōu)惠,昂加價(jià),最終落地相差8-10萬(wàn)。
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  • fax-boy 2019-03-29 21:05:24
    我覺(jué)得四豪四尊影響很大,具體要看330動(dòng)力試駕結(jié)果,2.7肯定影響非常大。30w以上只有尊銳加包(加大優(yōu)惠)值得購(gòu)買了,主動(dòng)安全,自適應(yīng)巡航,360等配置在這個(gè)價(jià)位的車上,對(duì)配置要求高的人(比如本人)很有吸引力。途昂380旗艦下來(lái)要高10w以上了。另外,大眾的自動(dòng)駐車真心不錯(cuò)。
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  • 你媽不在 2019-03-29 20:46:48
    邁騰轉(zhuǎn)銳界飄過(guò),大前天剛提四尊加包,還沒(méi)怎么開(kāi),貌似大家都在糾結(jié)以下問(wèn)題?我不跑山也不野外求生,全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)我所謂,這級(jí)別的suv市區(qū)夠用了,難不成想上天?我也不飆車,不然我買野馬或者s3了。至于所謂得車長(zhǎng)體型大小,我買銳界朋友都說(shuō)我像個(gè)開(kāi)車的司機(jī),所以即使車長(zhǎng)六米又能怎么樣?一家八口人???后排天天滿員?最后送廣大車友一句話,汽車市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),年年更新?lián)Q代,一年比一年的配置高外觀好,如果秉承著死等降價(jià),明天那個(gè)新車,后天那個(gè)新車,一輩子別買車了。
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  • 隨意看看 2019-03-29 20:32:41
    如果家里已經(jīng)有一輛上班用的車,稍小點(diǎn)的。再買一部車來(lái)旅游或接送人用,那途昂不錯(cuò)。否則,你開(kāi)一輛五米多長(zhǎng)的大車上下班,是不是有點(diǎn)那個(gè)?,F(xiàn)在開(kāi)銳界上下班,都嫌車還是大了點(diǎn)。
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  • 天使小兜 2019-03-29 20:06:21
    大眾的四驅(qū)都叫全時(shí)四驅(qū),途觀也是叫全時(shí)四驅(qū),問(wèn)題是那是四驅(qū)是真全時(shí)四驅(qū)么?應(yīng)該叫具有大眾特色的全時(shí)四驅(qū)。。。。。
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  • lxd96696 2019-03-29 19:40:01
    途昂價(jià)格剛出來(lái)的時(shí)候確實(shí)嚇一跳感覺(jué)不像以往大眾車的價(jià)格只看價(jià)格第一想法就是(銳界和漢蘭達(dá)還咋活)但是仔細(xì)看一下各個(gè)價(jià)位的配置途昂唯一的優(yōu)勢(shì)就是大大大確實(shí)大途昂兩驅(qū)低功率330最低配置還要31頂配要39首先對(duì)動(dòng)力就不是看好而且價(jià)格跨度太大了途昂也就380最低配可以和銳、漢2.0頂配搶一點(diǎn)客戶吧
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  • 海馬一汽 2019-03-29 19:17:05
    330沒(méi)啥意義,就比380便宜了2w而已,差了那么多動(dòng)力還差了四驅(qū),除非神車信仰寧可花30w買兩驅(qū)車,大賣的肯定是380舒適和豪華。對(duì)銳界的沖擊肯定是有的,畢竟神車加持,配置不低,空間pk大探,對(duì)尊銳往上的潛在客戶肯定有影響。一旦產(chǎn)能和加價(jià)的問(wèn)題解決了,就到銳界大幅優(yōu)惠的時(shí)候了。
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