2019年汽車和汽車零部件行業(yè)深度分析
第二變:智能化 在各互聯(lián)網(wǎng)大佬的年終總結(jié)中,多次提到“下半場”這個詞,他們認為過去幾年的移動互聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡時代的上半場,而從今年開始正式進入下半場。
截至2021年,中國半導體自給率為15%,其中汽車芯片自給率不足5%,車用芯片進口率高達90%以上,汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力急需增強。綜上所述,我國中低端零部件基本處于供需平衡狀態(tài),而高端零部件呈現(xiàn)供不應求的態(tài)勢。