2、輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值?。┖洼p量化的方向發(fā)展。

3、支承整車的重量，包括在汽車質量上下運動時產生的慣性動載荷。緩和由路面?zhèn)鹘o車體的沖擊力，起“減振器”的作用。

4、胎圈：輪胎安裝在輪輞上的部分由胎圈芯簾布層包邊和胎圈包布等組成。它能承受因內壓而產生的伸張力同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用使外胎不致脫出輪輞。

5、輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發(fā)展。

6、斜交輪胎又稱普通結構輪胎，是一種老式結構的輪胎。由外胎、內胎和墊帶組成。