2、變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

3、軸承損壞時，由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生異響，甚至造成變速箱內(nèi)的變速部件損壞，導(dǎo)致故障擴(kuò)大。離合器分離不完全。這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在手動變速箱上。說白了，就是踩離合器的時候，不踩底部就能上擋。

4、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。

5、發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。