那時(shí)候的換胎時(shí)間具體是多少尚不清楚，但可以肯定的是比現(xiàn)在長，因戚賀散為后來用于固定輪胎的特殊螺帽的設(shè)計(jì)讓高速換胎成為可能，加之換胎技師的練習(xí)更讓高速換胎成為現(xiàn)實(shí)。

其實(shí)現(xiàn)在不少車隊(duì)光換胎的話，是用不了7秒的，加油用去了更多的時(shí)間。就安全而言，只要螺帽上緊了，是沒什么安全問題的，相比而言，還是加油存在著更大的安全隱患。

還有就是不同的車隊(duì)換胎速度肯定是有差別的，在這方面，現(xiàn)在公認(rèn)做得最好的拍蘆是法拉利。

據(jù)說，光換胎的話，最快3秒多可高氏以換一套輪胎，不過我沒見過，我見過的是4秒多：03年舒馬赫在美國站，第一次完成進(jìn)站后還沒跑到一圈就下雨了，兩圈后他再次進(jìn)站，這次他只是換胎，好象用了4.3秒。