配置高標準整車車身，發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向機、離合器等關鍵部件采用國際品牌，配置高；液壓系統(tǒng)均采用國際一流品牌（力士樂、ZF、薩澳）；罐體和葉片材質(zhì)采用B520JJ高耐磨鋼，使用壽命長。

在動力方面，用的是為歐曼重卡量身打造的福田康明斯ISG升級X系列動力系統(tǒng)，有更優(yōu)越的駕駛性能，爆發(fā)力強，起步、加速快；其他同價位攪拌車相比，相同的路況下可減少換檔。而且低速大扭矩，爬坡能力強，開的穩(wěn)。

必須皮實。雷薩攪拌策劃整合戴姆勒、康明斯、力士樂、伊頓和TOP等優(yōu)質(zhì)供應鏈，優(yōu)化設計，產(chǎn)品保內(nèi)故障率達到0.016%目標。

雷薩攪拌車用的康明斯ISG發(fā)動機，出了名的省油，靜音，維護成本低，出勤率高，適用于各種復雜工況。

安全設置很到位，我分主動安全和被動安全兩方面給你說說吧。主動安全：首先，雷薩的車最知 名的就是一體化設計。這樣可以根據(jù)方量大小進行軸距合理化分配，保證整車重心合理化，提高車輛行駛穩(wěn)定性。