胎面與輪圈之間的距離大，一般很難把輪胎壓縮到極限位置，可以更好的保護(hù)輪胎和輪圈。還有非常重要的一點(diǎn)是，輪胎的扁平比對(duì)汽車(chē)的操控性有非常大的影響。

汽車(chē)輪胎對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)性能影響介紹：扁平比：輪胎扁平比又叫做高寬比顧名思義就是輪胎高度與寬度的比值。高寬比越小輪胎越扁汽車(chē)的操控穩(wěn)定性越好。

扁平比越小，輪胎越薄，減震效果也會(huì)越差，“路感”卻也越好，舒適性差。但同樣帶來(lái)的問(wèn)題就是你的實(shí)際速度會(huì)和儀表盤(pán)的速度有偏差，你的實(shí)際速度會(huì)更快一些。

輪胎的扁平率是影響汽車(chē)駕駛舒適性的重要因素之一。那么輪胎的扁平率是多少呢？扁平率：指輪胎的橫截面高度，占其最大橫截面寬度的百分比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是輪胎的長(zhǎng)寬比。比如輪胎上標(biāo)注的尺寸是225/55R18。

一般扁平比低于45的時(shí)候輪胎在路面狀況不理想的情況下會(huì)舒適性非常差，輪胎扁平比越低理論上操控最好但是低于45的扁平比實(shí)用性就會(huì)受影響，除了路面不佳時(shí)舒適度非常不理想還有就是容易鼓包或者爆胎，實(shí)用性一般。