2、大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用CVVT技術(shù)，但是大眾有VVT技術(shù)。我們經(jīng)常看到一些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上有類似的字母，如VVT、DVVT、CVVT等。但不管它如何變化，有三個(gè)字母VVT。VVT是可變氣門正時(shí)的縮寫，是一種可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)的技術(shù)。

3、而日韓系在燃油的研發(fā)上趕不上大眾，他們在配氣正時(shí)方面的科研投入更大，核心競爭力是這個(gè)方面，所以在宣傳賣點(diǎn)的時(shí)候就是以配氣正時(shí)技術(shù)為賣點(diǎn)，就有了所謂的VVT，CVVT等。其實(shí)用了就會發(fā)現(xiàn)，日韓車并不比德系車省油。

4、傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不具備氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，不論在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷或者低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都保持相同進(jìn)氣量和重疊角，無法根據(jù)工況來進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，也就談不上降低能耗。