雷凌1.8和凌派1.8，怎么選？
yoyo啦
2019-03-29 16:36:00
雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8和凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8，怎么選?望真正的車主客觀分享。凌派還是不錯的，優(yōu)點很多，我很喜歡，就不再多說了。缺點在兩個方面，一是外觀，比雷凌大氣，比朗逸稍遜；外觀不協(xié)調，個人感覺車身高度適當降低點，別超過1500mm，后輪間距加大一點，現在的輪子都藏到車身里面了，能好看嗎?二是底盤適當強化一下。還有側面那兩條腰線低調一點好不好?不托不黑，以上只代表個人觀點。強烈期待廣本負責外觀設計的人能看到，明年18款能體現出來。
6個回答
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雖然說凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是老發(fā)動機，但是比翼神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的好多了，買凌派的人都是沖著這個發(fā)動機買的，如果你不在乎這個，就別買凌派了，除了發(fā)動機，其他都是送的
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WWWWWWWWDDD 2019-03-29 17:31:46
真心話：外觀我看上寶來，但動力是雞肋；綜合性能我看上凌派，但側面不協(xié)調；品牌我看上雷凌，但外觀很小氣。 -
拉皮——畢竟在一個可靠的基礎上發(fā)展的，有優(yōu)化和提高，比新設計的底盤或許更好更穩(wěn)定。到底如何？試試才知道的。，別一棍子打死。特供——就是先在中國上市，不排除國外后引進；我們沒有自信，一定要先在國外上市后引進國內才叫正宗。結果很多車型含自主品牌都是先在國外上市了，后進入國內。這就是抓住國人媚外的心理的營銷策略。
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今天去體驗了一下雷凌和凌派：凌派：外觀不說了，有點不協(xié)調。內部空間高度、長度優(yōu)秀，寬度良好。試駕CVT版，三人，開空調，動力良好。隔音良好，過減速帶顛簸現象還行，能接受。雷凌：外觀顯小，也不多說。內部長度、寬度良好，高度及格。中控臺偏高是個缺點。因為無1。8的試駕車，古放棄試駕，估計試駕效果也不會差，良好是有的。另外還試駕的馬自達CX-4，2.0的，車穩(wěn)，超控很好，就是發(fā)動機聲音大，無法原諒?？臻g比轎車大，夠用。
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三菱都放棄了轎車的開發(fā)了，你確定要買，不過臺灣那邊出了一款翼神的繼任車型估計也是特供車吧。前臉跟歐藍德很像的
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blynhg 2019-03-29 17:00:59
凌派還是不錯的，優(yōu)點很多，我很喜歡，就不再多說了。缺點在兩個方面，一是外觀，比雷凌大氣，比朗逸稍遜；外觀不協(xié)調，個人感覺車身高度適當降低點，別超過1500mm，后輪間距加大一點，現在的輪子都藏到車身里面了，能好看嗎？二是底盤適當強化一下。還有側面那兩條腰線低調一點好不好？不托不黑，以上只代表個人觀點。強烈期待廣本負責外觀設計的人能看到，明年18款能體現出來。
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