新RX3采用NT250發(fā)動機，相較于原來的NC250發(fā)動機，動力提升了2kw，NT250發(fā)動機最大功率可達到20kw。

除了排氣量增加，新一代TC400動力平臺在發(fā)動機內(nèi)部采用鍛造活塞，重量更輕，強度更高。前后齒盤速比由13： 40調(diào)整為14：41，動力輸出更平順，高速性能更好，震動更小，更省油。

新版RX3發(fā)動機進行了全新的開發(fā)，裝載NT250發(fā)動機，采用的是雙凸輪軸設計，動力更強，并且配備了全新的靜音消音器，能夠大大減少騎行中的噪音。

科龍RX3和貝納利TRK251定位一樣，排量一樣，價格也很接近，所以很容易成為直接競爭對手。那么這兩種模式誰會有優(yōu)勢呢？宗申賽科龍RX3是升級版車型。與老款相比，它最大的不同在于動力總成有所改變。