2、對(duì)于濕式變速箱來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗碾x合器片是用變速箱油浸泡的，散熱效果更好，所以濕式雙離合質(zhì)量會(huì)更好，行駛頓挫感也會(huì)小很多。所以買(mǎi)濕式雙離合的車(chē)型，出問(wèn)題的概率會(huì)比較小，可以買(mǎi)。如果是干的，我個(gè)人不推薦。

3、CVT更平順省油，但是開(kāi)起來(lái)很枯燥，不適合激烈駕駛。還有雙離合器壞了可以修，不能修的CVT只能換新變速箱。所以還是雙離合好。尤其是駕駛體驗(yàn)，雙離合好很多。

4、但相比CVT變速箱，濕式雙離合結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，故障率也更高，維護(hù)成本也更高。論經(jīng)濟(jì)性濕式雙離合變速箱不如干式雙離合，因?yàn)闈袷诫p離合的離合器組件始終在油液中浸泡的，運(yùn)行時(shí)油液會(huì)產(chǎn)生一定的阻力自然會(huì)消耗一部分能量。