那樣而言,哈弗H4搭載的這臺變速箱穩(wěn)定性或是還可以的。最終而言汽車底盤,哈弗h4的懸架層面是前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架。
新款哈弗h4全系使用了5升渦輪增壓發(fā)動機,雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。
哈弗H4使用的變速箱有兩種,一種是6速手動變速箱,一種是7速雙離合變速箱。變速箱分為兩類,一類是手動變速箱,一類是自動變速箱。雙離合變速箱屬于自動變速箱。手動擋的簡稱是mt,手動擋結構簡單,發(fā)展時間長,技術成熟。