2、直到今年七月份,先買了車——金杯T50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),后出的廠,直接就投身拉貨了。在建材市場(chǎng),老鄉(xiāng)多,也有拉貨的老鄉(xiāng)帶,入門就比較快。
3、能不能拉,始終是衡量一輛小卡實(shí)用性的第一標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)買小卡時(shí)也是希望車廂能大點(diǎn)、再大點(diǎn)。相比于在“節(jié)能減排”方面的全新改觀,國(guó)六版金杯T50進(jìn)一步加大的貨箱更加引人注目。
4、個(gè)人認(rèn)為金杯T50還是可以,它空間相當(dāng)大,用來(lái)拉貨相當(dāng)給力。而且底盤造得很穩(wěn),駕駛室和貨箱也有龍門架,不擔(dān)心路況。油耗也不算調(diào)高,一趟下來(lái)也就7~8個(gè)左右。