LM使用的動(dòng)力總成和底盤(pán)與Erffa相似，但LM的配置更高，內(nèi)飾更豪華，價(jià)格也更貴。此外，LM有四座車(chē)型，Erffa沒(méi)有四座車(chē)型，四座車(chē)型最貴。

埃爾法搭載了豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗表現(xiàn)較好；雷克薩斯LM則搭載了更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加充沛，車(chē)輛性能表現(xiàn)更加出色。

不同的定位也帶來(lái)了不同的銷(xiāo)售。在埃爾法加價(jià)40萬(wàn)的同時(shí)，威爾法只能不加價(jià)銷(xiāo)售（甚至還有小幾千的優(yōu)惠）。為了能夠在兄長(zhǎng)的陰影下生存，威爾法需要不斷練就自己至柔至善一面，才能獲得一部分銷(xiāo)量。

車(chē)身尺寸及動(dòng)力對(duì)比 作為豐田旗下豪華品牌，雷克薩斯自然會(huì)利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法打造，設(shè)計(jì)師對(duì)前臉和尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改。