這是個好消息，因為這將標志著寶馬25 年來的首次試運行。 1999 年，Joachim Winkelhock、Pierluigi Martini 和Yannick Dalmas 贏得了V12 LMR，雖然這似乎是永恒，但公司卻閃耀著光芒。

現(xiàn)在，BMW M Hybrid V8 將參加超級跑車比賽，并且測試已經(jīng)在進行中，因為該車型已在Varanode Melegari 成功完成了Dallara 發(fā)布。雖然早期的大部分注意力都集中在他們在IMSA WeatherTech 跑車錦標賽中的努力上，但BMWM Motorsport 老板安德烈亞斯魯斯表示他們是“最好的”。堅決爭取回到勒芒。

他的觀點得到了BMWM 首席執(zhí)行官Frank van Meel 的贊同，他表示決定在2023 年的IMSA 系列賽和2024 年的WEC 上開始運行BMWM Hybrid V8 是該項目的一個里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碑。他補充說，在北美舉辦的IMSA系列賽和在世界各地舉辦的WEC是完美的平臺，我們可以用我們的原型來展示BMWM電動車未來會有多精彩。

作為更新，LMDh 原型機于上個月亮相，配備雙渦輪增壓4.0 升V8 發(fā)動機，可產(chǎn)生約631 馬力（471 千瓦/640 皮秒）和479 磅英尺（650 牛頓米）扭矩的調(diào)節(jié)輸出?；旌蟿恿︱?qū)動系統(tǒng)由電動機、逆變器和高壓電池組成。這使得汽車可以完全由電力驅(qū)動，例如在進出維修站時。