它出現(xiàn)頻率最高的地方基本上是五星級酒店、高檔住宅區(qū)的地下車庫或豪華別墅外。

之前有3.5V6的版本。目前在售的車型均為2.5L4混動版。展車為豪華版，裸車83.9萬，屬于埃爾法的低配置。此前，這款車的起售價為120萬。目前漲價幅度有所下調(diào)，但仍需100萬以上上路。

車身尺寸小于“Relfa”。車長4.9米，不到5米，軸距也只有3米。前臉造型為倒梯形進氣格柵，與其他豐田車完全不同。兩側(cè)的LED燈與鍍鉻飾條融為一體。尾部造型方面，圓潤飽滿，帶來非常飽滿的氣場。 LED尾燈為三維L型。

豐田埃爾法采用E-CVT變速箱，豪華版，原裝17寸輪輞，展車20寸輪輞，R20寸倍耐力輪胎，電控四驅(qū)，起步更強勁更快，前麥弗遜獨立懸掛，后多聯(lián)-連桿式獨立懸架，承載式車身，百公里油耗7L，飲用92#汽油，燃油經(jīng)濟性出色。

至于內(nèi)飾，重點是豪華和舒適。前方向盤采用真皮包裹，F(xiàn)DM內(nèi)后視鏡，中控面板12.3英寸，分辨率不低。 L 高級音響系統(tǒng)有17 個揚聲器，大型雙天窗和座椅采用皮革包裹。重點是第二排的兩個電動奧特曼寬體旗艦座椅，非常柔軟，像躺在家里的“大沙發(fā)”上，13.3英寸。

兩側(cè)帶智能防夾的側(cè)滑門也能照顧到第三排乘客。全車配備三區(qū)獨立空調(diào)，也很安靜。窗戶玻璃號稱具有強大的抗紫外線降噪功能。

不知道大家是不是對這樣一款名流富豪的保姆車贊不絕口。