需要注意的是，新能源汽車四五百元的保養(yǎng)費(fèi)是普通的小保養(yǎng)，不包括大保養(yǎng)。例如，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）每2萬公里或一年需要進(jìn)行一次例行保養(yǎng)，費(fèi)用為382元。

每40,000 公里或2 年需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)。由于涉及到更換各種油品，所以成本會貴很多。但是，一輛純電動新能源汽車的保養(yǎng)費(fèi)最貴也不會超過3000元。

根據(jù)各大汽車平臺給出的三年總維護(hù)成本估算，以及部分汽車愛好者的反饋，以三年6萬公里的汽車周期計(jì)算，純電動新能源的三年總維護(hù)成本車輛通常約為2000元，平均每年約666元，而混合動力新能源汽車三年的總維護(hù)費(fèi)用約為6000元，平均每年2000元。

電動車保養(yǎng)貴嗎？

與同級別的燃油車相比，電動車的保養(yǎng)成本確實(shí)不高。與同為中型車的特斯拉Model 3、寶馬3系相比，以三年6萬公里為一個(gè)車輛周期。寶馬3系6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為13069元，平均每年4356元。

特斯拉Model 3 6萬公里的總保養(yǎng)成本僅為2500元左右，平均每年830元。這樣一對比，電動車的保養(yǎng)成本真的比燃油車低很多。

由于不同價(jià)位、不同品牌、不同新能源車型維修費(fèi)用存在差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考，一切以實(shí)際情況為準(zhǔn)。除了出行成本低和不限牌照外，養(yǎng)車成本低也是純電動汽車能夠吸引如此多消費(fèi)者為電動汽車買單的原因之一。