作為年度改款車型，2023款帕薩特插電混動版基本延續(xù)了2022款的設計。不過與燃油版帕薩特不同的是，該車在前保險杠兩側加入了C型LED日間行車燈，藍色PHEV標志位于前格柵內(nèi)側。

從配置變化來看，2023款帕薩特插電混動版相比2022款增加了并聯(lián)輔助功能。在此基礎上，精英版還增加了外后視鏡電動折疊功能/鎖車時自動折疊功能。

基于配置的差異，2023款帕薩特插電混動精英版和豪華版可以簡單理解為低配版和高配版。具體配置差異有車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車、手機無線充電、前排座椅記憶、自適應遠近光燈、外后視鏡記憶/自動倒車等，兩款車型價格相差9000元元。

動力方面，2023款帕薩特插電混動版的動力系統(tǒng)由1.4T發(fā)動機和單電機組成。系統(tǒng)綜合功率155千瓦，綜合扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉，該車搭載容量為13千瓦時的三元鋰電池組，純電動續(xù)航里程為63公里。 （車型參數(shù)信息來源于上汽大眾）

市場環(huán)境：

作為一款合資中型插電混動車型，帕薩特PHEV在市場上的潛在競爭對手是邁騰GTE（售價23.79萬-25.29萬元）和標致508L插電混動版（售價21.57萬-22.77萬元）。從銷量來看，帕薩特PHEV在今年8月銷量為1127輛，位列當月插電式混合動力汽車銷量榜第13位。