不久前，通用汽車中國區(qū)總裁白莉在一次溝通會上透露，今年通用汽車將主要專注于高端進口車型業(yè)務(wù)。公司內(nèi)部正在緊鑼密鼓組建初創(chuàng)團隊，HUMMER EV可能是其中一款引入的車型。

HUMMER EV皮卡車型實際上已經(jīng)從GM Factory ZERO工廠正式下線，并于去年開始交付。新車基于通用Ultium平臺打造，整體風格十分硬朗。格柵還向過去的車型致敬，包括悍馬H1-H3。

此前，通用汽車曾承諾，到2030年，其在美國的工廠將100%使用可再生能源，到2040年，全球所有工廠都將使用可再生資源。零工廠是通用汽車實施這一計劃的重要環(huán)節(jié)之一。它將實現(xiàn)通用汽車零碰撞、零排放、零擁堵的愿景。未來主要負責生產(chǎn)HUMMER EV皮卡、HUMMER EV SUV、雪佛蘭索羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動皮卡和純電動自動駕駛汽車等車型。

不過，HUMMER EV在外界并不強勢。三電機布局最大功率1000馬力，3秒左右破百，續(xù)航里程約560公里。全功率，電池壽命長，內(nèi)部和外部。據(jù)悉，美軍近期還采購了一輛HUMMER EV，以考察該車作為軍用車輛的可靠性，可見HUMMER EV的強大號召力。

整體來說，該車從外觀上還是有悍馬硬漢風格的。不過，就汽車的定位而言，無論定價多少，都注定只是一款電動越野玩具。