不過，也有一些司機沒有開啟車道保持。這主要是因為在使用車道保持的時候，他們會在一定程度上控制汽車的方向盤，讓汽車按照自動路線行駛。過度干預汽車的行駛控制，會讓司機有一種“方向盤被搶”的感覺，尤其是對于駕駛技術(shù)過硬的老司機來說。

另外，車道保持功能在市區(qū)擁堵的道路上用處不大，因為在這些路況下，車主隨時可能有變道的需求，此時車道保持功能就略顯派上用場了。

車道保持功能危險嗎？

不少司機認為車道保持功能對于日常行車存在一定的安全隱患。舉個例子，一位車主在高速上以110km/h的速度向前行駛，突然前方一輛面包車突然剎車，車主急忙轉(zhuǎn)彎避讓前車，方向盤打到右側(cè)車道，但此時有明顯的力量干預了司機的操作，好在特斯拉車主一直保持著方向盤轉(zhuǎn)動，避免撞到前面的面包車。

從這個案例中也可以看出，在緊急情況下，車道保持功能會在駕駛員緊急避讓時與駕駛員“搶方向盤”，從而威脅行車安全，但這只是少數(shù)情況.還是應該客觀看待。畢竟車道保持的作用還是很重要的。比如在長途高速行駛時，可以輔助自適應巡航功能，大大緩解駕駛者的駕駛疲勞。