試駕體驗(yàn)：好搭配！在此之前，我們已經(jīng)試駕過榮威第三代RX5的燃油版，給我們留下了深刻的印象，而這次試駕的混合動(dòng)力版，則給了我更多的驚喜，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的加入，不僅讓動(dòng)力更加強(qiáng)勁動(dòng)力更足，整體動(dòng)力輸出也更順暢。很多人會(huì)因此而放棄燃油版車型。

外觀靜態(tài)回顧第三代榮威eRX5保持了燃油版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩者在外觀上沒有太大區(qū)別，除了尾標(biāo)。前臉依舊延續(xù)了大尺寸紡錘形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面設(shè)計(jì)相當(dāng)和諧，足以看出設(shè)計(jì)師的高水準(zhǔn)。

內(nèi)飾靜態(tài)回顧第三代榮威eRX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和燃油版一樣，在這個(gè)雙屏無處不在的時(shí)代。 27英寸屏幕的可移動(dòng)屏幕讓我們眼前一亮，并且可以向副駕駛一側(cè)移動(dòng)30cm，給人帶來足夠的新鮮感。

點(diǎn)評(píng)與燃油版相比，榮威第三代eRX5最大的變化來自于駕駛感受。起步更快更平順，動(dòng)力更直接。在乘坐體驗(yàn)和操控上，兩者并沒有太大的區(qū)別，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩者也沒有什么區(qū)別。而純電續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更是達(dá)到了50公里。對(duì)于短途城市通勤，成本較低的純電狀態(tài)足以滿足日常需求，而當(dāng)你有長(zhǎng)途出行需求時(shí)，也不會(huì)有續(xù)航焦慮。此外，綠卡也是這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。