我們也可以把這種變速箱看成是“減速機(jī)”。電動(dòng)汽車的電機(jī)轉(zhuǎn)速非常高。扭矩，這時(shí)候就需要減速機(jī)來(lái)降低負(fù)載的慣性，增加輸出扭矩。

新能源汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

插電式混合動(dòng)力汽車和增程式混合動(dòng)力汽車配備發(fā)動(dòng)機(jī)，而純電動(dòng)汽車則沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。三大組成部分為三電系統(tǒng)。

常見(jiàn)的插電式混合動(dòng)力汽車一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力總成，其主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)組成。通常，車輛在行駛過(guò)程中，會(huì)根據(jù)當(dāng)前的工況切換工作模式，可以是發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也可以是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也可以是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的作用不僅僅是為車輛提供動(dòng)力，一些混合動(dòng)力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以為電池組發(fā)電，而增程型新能源汽車則可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電功能，如理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、聞捷M5等車型，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與車輛的直接驅(qū)動(dòng)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電機(jī)和動(dòng)力電池組提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)車輛。