現(xiàn)代汽車目前為Kona跨界車提供內(nèi)燃機(jī)或全電動(dòng)動(dòng)力總成。

這兩種推進(jìn)方式之間缺了點(diǎn)什么，現(xiàn)代汽車對(duì)此深有體會(huì)。不僅如此，正如這些諜照所證明的那樣，它還在試圖用Kona混合動(dòng)力車型填補(bǔ)空白。原型車在德國(guó)銷售一空，穿著全身包，就像現(xiàn)代汽車在測(cè)試一款全新的車型。

不過(guò)混動(dòng)版會(huì)繼承常規(guī)Kona的大部分設(shè)計(jì)功能，在頂部加入一些“混搭”的細(xì)節(jié)。預(yù)計(jì)他們將包括一個(gè)新的格柵，略有修改的保險(xiǎn)杠和航空風(fēng)格的合金已被用于這一原型。

奇怪的是，雖然我們可以看到信息娛樂(lè)屏幕比普通Kona大很多，但Kona混合動(dòng)力原型車的儀表盤已經(jīng)被完全覆蓋。這應(yīng)該意味著界面的升級(jí)，屏幕兩側(cè)沒(méi)有實(shí)體按鍵。在此過(guò)程中，控件變小并移動(dòng)到顯示屏的底部。目前，8英寸屏幕是現(xiàn)代Kona中最大的屏幕。

你怎么知道這是混合動(dòng)力車？嗯，我們的攝影師告訴我們，這輛車使用汽油作為燃料，但在電動(dòng)模式下離開(kāi)加油站。

現(xiàn)在最明顯的問(wèn)題是，這是一款混動(dòng)車還是一款插電式混動(dòng)車。如果是插電式混動(dòng)車，左前翼子板上應(yīng)該有充電口，現(xiàn)代和起亞一般都放在那里。然而，除非港口位于黑色偽裝材料下的其他地方，否則情況并非如此。我們傾向于認(rèn)為這是一輛自充電混合動(dòng)力車。

無(wú)論如何，它應(yīng)該與現(xiàn)代愛(ài)奧尼亞混合動(dòng)力車或插電式混合動(dòng)力車擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)。