保養(yǎng)后油耗增加是比較普遍的現(xiàn)象。 1、正常恢復(fù)一般需要2-3天； 2、噴機(jī)油過(guò)多：由于機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸的攪拌摩擦阻力變大，油耗略有增加； 3、機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)：可能是機(jī)油標(biāo)號(hào)不匹配，粘度不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)粘度膨脹。可以說(shuō)選擇與汽車車型相匹配的機(jī)油是非常重要的。一旦選擇了粘度過(guò)高的機(jī)油，勢(shì)必會(huì)降低機(jī)油的流動(dòng)性，對(duì)油耗和動(dòng)力都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響。另一方面，汽車機(jī)油的油質(zhì)也應(yīng)加以控制。假冒偽劣的汽車機(jī)油通常不具備有效的清潔能力。久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)積累大量的積碳，危及汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗增加也與胎壓密切相關(guān)。如果胎壓過(guò)低，無(wú)疑會(huì)增加自身的運(yùn)動(dòng)自摩擦系數(shù)，從而導(dǎo)致油耗增加。另一方面，也會(huì)增加輪胎各部分的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱，胎圈位置受損。因此，大家一定要定期檢查汽車的輪胎氣壓。當(dāng)輪胎氣壓低到一定程度時(shí)，必須立即補(bǔ)充。