外觀上,新車配備碳纖維車身套件,包括前格柵、前擾流板、翼子板加長件、三片式后擾流板、擴散器和進氣口。同時,新車還將配備23英寸輪轂和Continental輪胎,輪轂外側(cè)采用外露式碳纖維氣盤,內(nèi)側(cè)采用紅色制動卡鉗,尾部采用雙側(cè)排氣。此外,新車還在空氣懸架系統(tǒng)中加入了自己的控制模塊,使車體降低了25mm。內(nèi)飾方面,新車配備了精致的真皮內(nèi)飾,結(jié)合碳纖維材質(zhì),買家可以根據(jù)自己想要的車色進行定制。
動力方面,新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。車內(nèi)的渦輪增壓器、鍛造活塞、鍛造活塞桿、鋼坯曲軸、高壓泵燈等配置均進行了升級,讓新車擁有更強的性能。發(fā)動機最大功率可達662kW,峰值扭矩可達1250Nm。匹配9速自動變速箱,百公里僅需3.2秒,性能超越蘭博基尼Urus、賓利添越和保時捷卡宴Turbo GT。