紅旗h7是國產(chǎn)的

關(guān)于紅旗h7的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的問題，很多車主都知道，紅旗h7的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。紅旗h7搭載的兩款發(fā)動機(jī)均由一汽集團(tuán)自主研發(fā)。動力還是不錯的。

紅旗h7發(fā)動機(jī)動力怎么樣

紅旗h7目前搭載三款發(fā)動機(jī)，一款是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率138kw，峰值扭矩260Nm，一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率150kw，峰值扭矩260Nm .變速箱匹配6速手自一體變速箱。最后一臺是3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率170kw，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱。

紅旗h7發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣

紅旗h7高端V型6缸發(fā)動機(jī)采用VIS可變?nèi)莘e室結(jié)合VVL技術(shù)，確保先進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性和超低排放水平，而CA4GC20T則在布局、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動和噪聲等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，領(lǐng)先的多點(diǎn)電噴和增壓中冷技術(shù)，發(fā)動機(jī)功率和燃油利用率得到提升，尾氣排放大幅降低。

根據(jù)以上內(nèi)容，我們可以知道紅旗h7發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的。由此可以看出，紅旗h7的動力系統(tǒng)比較豐富，發(fā)動機(jī)采用的技術(shù)也比較先進(jìn)，可以節(jié)省油耗，減少尾氣排放。