1、具體原因如下：車輛氣缸內(nèi)密封損壞，機(jī)油進(jìn)入氣缸。因?yàn)闄C(jī)油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大的不同，不能完全燃燒消耗。從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)這種故障。

2、可能是氣門(mén)桿磨損過(guò)度或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的。

3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。

4、廢氣管滴機(jī)油是怎么回事【提問(wèn)】廢氣管滴油很可能是因?yàn)椋呵S通風(fēng)閥出現(xiàn)老化了或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，從而失去原有的密封效果，導(dǎo)致滴機(jī)油的現(xiàn)象。