接下來，從概念中咱們可以看到，懸架的組成中主要是彈簧和減振。

汽車的懸掛系統(tǒng)由三部分組成，分別是緩沖彈簧（彈性元件）、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)?？諝鈶覓熘傅氖菓覓煜到y(tǒng)采用是空氣彈簧作為彈性元件，而普通車大多采用螺旋彈簧、扭桿彈簧或鋼板彈簧。

所謂空氣懸架，廣義上就是用空氣彈簧作為彈性元件的懸架?？諝鈶壹芟到y(tǒng)一般由空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、空氣供給單元（如空氣壓縮機(jī)、單項(xiàng)閥、氣路、儲氣罐等)、高度控制閥等組成。

空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和車身高度控制系統(tǒng)?？諝鈶壹芟到y(tǒng)一般采用囊式空氣彈簧。減振器主要用來衰減車身的振動。

空氣懸掛包括空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元以及前后橋車身高度傳感器，以及三個來自不同方向的車身加速度傳感器和4個空氣彈簧伸張加速度傳感器等等組成。