1、比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是一種典型的串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，它相比增程式技術(shù)（其實(shí)就是單一的串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)）的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的直驅(qū)能力，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)入高效區(qū)，能直接驅(qū)動(dòng)車輛更經(jīng)濟(jì)，油耗也會(huì)更低。

2、比亞迪DM搭載的動(dòng)力電池采用七維四層高溫穩(wěn)定安全矩陣，擁有全球最安全的電池安全保護(hù)系統(tǒng)。比亞迪的車頂采用了先進(jìn)的激光釬焊技術(shù)。不僅如此，1500HS熱成型鋼(100 kg)在韓的使用量為全國(guó)之最。

3、同時(shí)，比亞迪現(xiàn)階段最先進(jìn)的第四代IGBT技術(shù)，電控綜合效率高達(dá)95%，使得電控效率超過90%的區(qū)域占比高達(dá)93%，降低了電控?fù)p耗，提高了效率。

4、比亞迪唐dmi動(dòng)力充足，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比高。比亞迪唐新能源這個(gè)車系推出了DM-i版本，相比唐DM來講，唐DM-i的性價(jià)比會(huì)更高。

5、在比亞迪唐新能源陣營(yíng)中，DM-P平臺(tái)是主要表現(xiàn)，百公里加速3秒，而對(duì)應(yīng)的DM-i平臺(tái)則注重節(jié)能和長(zhǎng)續(xù)航。根據(jù)比亞迪官方支出，比亞迪唐DM-i加滿油后續(xù)航里程為1050公里。