為了弄明白CT6在機(jī)械素質(zhì)，尤其是科技、數(shù)字化配置方面的實(shí)力，車(chē)東西在1月初對(duì)CT6的0T頂配車(chē)型(28T鉑金版)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩周的測(cè)試，對(duì)其駕駛感受、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)使用的便利性，以及智能駕駛系統(tǒng)，都有了一個(gè)更加直觀、全面的了解。

凱迪拉克CT6的前后排空間都十分充裕，腿部空間表現(xiàn)充裕，不過(guò)地板中間的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一定影響。后備廂正常容積503L，遺憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能，犧牲了一定的空間拓展性。

動(dòng)力部分，凱迪拉克CT6全系均搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237Ps，峰值扭矩350N.m，從賬面數(shù)據(jù)上看CT6的動(dòng)力調(diào)教并不弱，再加上通用最新的10AT變速箱，對(duì)于駕駛質(zhì)感的提升是立竿見(jiàn)影的。

款凱迪拉克CT6豪華版配置有全景天窗，18寸輪胎。換擋撥片兒。后視鏡電動(dòng)折疊LED大燈，日間行車(chē)燈，電動(dòng)記憶座椅，電動(dòng)方向盤(pán)，后電動(dòng)遮陽(yáng)簾兒，360度全景影視。

整體來(lái)說(shuō)，CT6這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、配置及各方面都十分用心，完全具有競(jìng)爭(zhēng)BBA的實(shí)力，另外Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)確實(shí)很香，高精度地圖與GPS的結(jié)合解決了Autopilot的痛點(diǎn)，更適合我們國(guó)內(nèi)的道路。

易車(chē)原創(chuàng) 就在7月22日，兩款搭載Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的凱迪拉克CT6 28T車(chē)型上市了，分別是：領(lǐng)先超級(jí)巡航型497萬(wàn)元，旗艦超級(jí)巡航型497萬(wàn)元。