實話實說，現(xiàn)在每天下班以后跑滴滴確實能賺錢，但是真的真的賺的太少了，加上車輛的磨損，油耗（油費現(xiàn)在真的太貴了，指握8快多一升，開不起啊），4-5個小時也就賺兩盒煙錢，別問為什么，問就是我自己跑過，核算過成本以后才給你說的，下面給你計算一下自己決定吧。

我之前是跑過滴滴的下班跟你一樣，晚上畝逗唯7點開始跑滴滴，七點跑到11點多，我接的一般都是短途，長途的其實更虧如果半路沒有其他單子，一晚上平均下來吧只能跑100多一點點，路程大概80公里，現(xiàn)在我的車每公里折算下來算7毛錢吧，油費就要56塊錢，也就是說我也就是賺了50多點，50多點4小時時間，還沒扣除車輛的耗損，干這個我真的只能說呵呵了。平常強烈不建議跑滴滴，真的賺的太少了，雨雪天可以，因為坐車的人多，單子多，順風的單子多了你跑的就劃算。

其實私家車不是說只有跑滴滴一條路啊，還有其他的活可以干，沒必要非得這么一棵樹上吊死不是。下面迅培給你推薦一個更好的活，比滴滴賺得多我個人反正是這樣的。

跑閃送，快跑者這樣的跑腿平臺。

跟送外賣一個樣的，就是跑腿，接到客戶的訂單運送物品到指定的小區(qū)就可以了，目前我們天津市這個跑的還是可以的，因為疫情原因，各種配送瓜果蔬菜、電腦、文件的單子很多，而且現(xiàn)在運送一般只是到小區(qū)外邊放下，客戶自己提走，根本不用擔心什么投訴問題，哪怕是超時了，客戶一般都能忍，畢竟疫情期間能給你送到就算是不錯了，跑腿平臺的單子單價還是很不錯的，一小時跑下來怎么也比滴滴強得多，我上周六一天跑了400多，而且還有客戶送我?guī)讉€水果（配送的一堆瓜果蔬菜），你跑滴滴一天絕對賺不到這么多?。。?/p>

而且沒必要非要靠汽車賺外快啊，你有個電動車也行，送外賣也是很好的選擇不是么，我自己也跑過美團外賣，4-5小時時間也是，大概一晚上收入100出頭，跟開車不能比，騎電動車送外賣就是賺個辛苦錢，風吹日曬的，肯定沒有坐在車里面舒服，這點你得知道，不過既然選擇了賺外快，那就別怕吃這點苦。

總結：強烈不建議跑滴滴，平臺抽成太多，單子現(xiàn)在又少，還不如去找個服務員的活賺得多，個人建議，不喜勿噴。