發(fā)動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉(zhuǎn)動來提供，如果發(fā)生了斷裂，會引起發(fā)電機發(fā)不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。所以發(fā)動機皮帶是需要定期更換的。

比如剎車出現(xiàn)問題，我們可以很明顯感受到制動踏板遲鈍，而發(fā)動機溫度過高，那么原因可能是水箱缺水了。雖然現(xiàn)在隨著汽車科技的發(fā)展，在行車電腦以及傳感器下，汽車要是出現(xiàn)問題，很多情況都會反映到我們的儀表盤上亮燈，并且直指根源所在。

不過雖然很多問題傳感器可以檢測出來，并且反映到儀表盤上，但是還是有一部分問題是傳感器檢測不出來的，需要汽車科技更加發(fā)達(dá)才行。這時候就需要車主去發(fā)現(xiàn)前兆了，通過汽車前兆去判斷車輛問題所在，這需要車主去下功夫。汽車出現(xiàn)問題最多的三大件，而三大件里常出現(xiàn)問題的就是變速器和發(fā)動機，變速器要是使用手動變速器出現(xiàn)問題的概率不大，而發(fā)動機出現(xiàn)問題的種類有很多，其中容易出現(xiàn)問題但傳感器檢測不出來的就是正時皮帶了。

什么是正時皮帶？

正時皮帶是汽車發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部件，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。由于正時皮帶是橡膠類產(chǎn)品有一定的使用壽命，依據(jù)汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發(fā)動機正時皮帶，并根據(jù)檢查情況判定并敏局是否需要更換。通過上面的齒形槽連接著曲軸和凸輪軸。

正時皮帶之所以會比較容易出現(xiàn)問題，是因為其材質(zhì)是橡膠，當(dāng)發(fā)動機在工作升溫熄火后溫度又驟降的地方，因為溫差過大，橡膠材質(zhì)很容易氧化，長此以往正時皮帶就會老化。所以車主要對正時皮帶進行定期的檢查和更換，一般原廠的正時皮帶當(dāng)車主開6-8萬公里的時候就要進行檢查個更換了，這個數(shù)值也會根據(jù)司機的使用習(xí)慣而有所波動，要是車主實在不放心可以5萬公里就開始檢查。

正時皮帶是發(fā)動機必不可缺的一部分，也是發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)的保證之一。要是正時皮帶斷裂，那么造成的后果非常嚴(yán)重，輕一點是發(fā)動機活塞運動混亂，火花塞點火拿鏈和進氣不匹配，嚴(yán)重會造成發(fā)動機拉缸報廢。所以車主千萬要小心，當(dāng)汽車出現(xiàn)這些情況，這是正時皮帶要換了的前兆。

要是我們在行駛過程中，我們感受到行駛不平穩(wěn)，踩油門時候也不順暢，而且汽車還會經(jīng)常抖動，此事車主要注意了。車輛發(fā)生這種情況，一個原因是因為發(fā)動機積碳嚴(yán)重，而另一個則是正時皮帶出現(xiàn)問題了，此時車主一定要注意，一定要送去檢查。要是車主在開車的時候，聽見發(fā)動機艙里有明顯的金屬碰撞的異響，此時車主立馬要靠邊停車，叫拖車拖走送去維修，因為此時正時皮帶已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂，這個聲音是氣門開啟和關(guān)閉時間出現(xiàn)誤差產(chǎn)生的。

懂汽修方面的人都知道，發(fā)動機的工作主要在氣缸內(nèi)發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每個步驟的時機都要與活塞運動狀態(tài)和位置配合，讓進去和排氣以及活塞升降相互協(xié)調(diào)，在這個過程中，正時皮帶其實是在扮演這的橋梁的角色，就是通過發(fā)動機的正時機構(gòu)，讓每個氣缸正好做到活塞向上，正好到上止點，氣門正好關(guān)閉，火絕讓花塞正好點火。

為什么使用皮帶不使用齒輪，就因為皮帶的噪音小傳動精準(zhǔn)，自身變化量也易補償，不過正時皮帶是橡膠制品，也屬于易耗品，因此要定時更換。

這時一定有人問，那么一般使用多久才要更換呢？一般各種品牌的更換時間有所不同，嚴(yán)格按照汽車使用手冊規(guī)定，按時更換，但是一般建議在臨近更換時間之前就更換，這樣更加安全可靠。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響，一定要定期檢查，看看是不是定時皮帶需要更換了，有經(jīng)驗的車友可以按照時間或者公里數(shù)進行預(yù)估，差不多在8萬—10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護，并及時更換定時皮帶。

最重要的來了，如果定時皮帶不及時更換，導(dǎo)視行駛途中皮帶斷開，這個時候曲軸在轉(zhuǎn)凸軸卻停滯了，活塞一旦頂?shù)酱蜷_的氣門就會被頂爛，氣門桿也會被頂彎甚至變形，到了這個時候發(fā)動機就要大修了，這樣的話你說值不值？

所以當(dāng)車主在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)了以上情況，一定要馬上找個地方停車檢查，正時皮帶斷裂的后果非常嚴(yán)重。平時汽車保養(yǎng)也是要注意正時皮帶的情況，雖說都是6—8萬公里就換，但是最好5萬公里左右就換一下，要是在高速上正時皮帶斷了那可不是幾十塊的皮帶這么簡單了！你遇上過正時皮帶突然斷裂的情況嗎？