羅永浩相信大家都不陌生了，最近1年多的帶貨過程中老羅憑借著實惠的價格和過硬的質(zhì)量收獲了很多的粉絲，他那句級“交個朋友“也被大家熟知，而就在不就前老羅又交到了個新”朋友“，下面讓我們看看能讓老羅躺平的這個新”朋友“上汽大通MAXUS G20 PLUS究竟如何。

外觀方面G20 PLUS的前臉采用了家族化“智聚八方”的設計語言，寬大的進氣格柵結(jié)合下方貫穿式的銀色裝飾條，搭配兩側(cè)“獠牙”造型，讓整車增添了幾分兇悍之姿。

從尺寸來看G20 PLUS，5198×1980×1928mm的外觀尺寸在同級別當中也算是不錯了， 再配上3198mm的軸距，打造出寬敞的車內(nèi)空間。

一輛合格的商務MPV，后排的舒適度和豪華感是必不可少的，G20 PLUS的后排配置可謂是誠意滿滿了。

全包覆式的頂級牛皮座椅，質(zhì)感柔韌，舒適的同時豪華感也是鋪面而來。

同時配備座椅記憶、通風、加熱、多向電動調(diào)節(jié)及腿托功能，營造出陸上頭等艙的尊貴享受。

同時彈出式的杯架的設計也是十分有趣。

除了卓越的舒適配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互聯(lián)娛樂的功能性上也不弱，新車搭載了全球首款為后排乘客設計的獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。其內(nèi)部集成了四種一鍵模式，聯(lián)動車內(nèi)各個系統(tǒng)模塊，可快速調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。

? ? ??網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)還與5G技術(shù)深度融合，無論是直播還是線上會議，數(shù)據(jù)傳輸都會更為流暢。

動力方面，上汽大通MAXUS G20搭載汽、柴油雙動力組合，帶來更為豐富的動力選擇。其中，柴油版車型搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW、最大扭矩350N·m。由于本次是靜態(tài)體驗，具體的駕駛感受還需要大家到店感受一下。

文章最后告訴大家個小秘密，在上汽大通MAXUS的4S店，羅永浩還為所有到店者準備了8項小驚喜，只要上報暗號“老羅的朋友”，而后再進行相應小活動，即可解鎖更多隱藏福利。