增程式汽車十大缺點如下：能量轉(zhuǎn)化效率低、高速路況油耗高、售價比較貴、充電時間長、車型選擇少、電池容量小、發(fā)動機(jī)噪音大、續(xù)航里程短、虧電狀態(tài)下動力性能下降、配套設(shè)施不完善。

1、能量轉(zhuǎn)化效率低

增程式新能源汽車在工作時會先由發(fā)動機(jī)給蓄電池發(fā)電，然后蓄電池再給電機(jī)供電，需要經(jīng)過多次的能源轉(zhuǎn)換才能完成車輛的驅(qū)動，期間存在能量損耗，車型的能量轉(zhuǎn)化效率不如其他直驅(qū)的車型。

2、高速路況油耗高

增程式汽車配備了電機(jī)、電池組、發(fā)動機(jī)、油箱等部件，車輛的重量會比其他車型更重，而重量越大的車行駛能耗也會越高，增程式車型在跑高速或在虧電狀態(tài)下行駛時油耗會比較高。

3、售價比較貴

增程式汽車相當(dāng)于在純電動汽車的基礎(chǔ)上增加了一套增程系統(tǒng)，車輛不僅配備了電機(jī)、大容量電池組，還搭載了發(fā)動機(jī)和油箱等部件，所以增程式混動車型的生產(chǎn)成本比較高，售價自然相對增高。

4、充電時間長

一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

5、車型選擇少

目前國內(nèi)市場上在售的車型，其中相對熱門的增程式車型只有理想ONE、理想L9、問界M5、問界M7、賽力斯SF5、嵐圖FREE、天際ME5這幾款，其他可外接充電的混動車幾乎都是插電式混合動力車型。