在北京跑滴滴，司機(jī)唯一的感受就是，壓力山大，每天一起床心里就有種壓力，總之就是錢在作怪， 房費(fèi)，車輛租金，一日三餐，車輛各種違章，萬分小心事故發(fā)生率， 每天出車時(shí)長都在15個(gè)小時(shí)左右，月入過萬不是夢，真的太難了，日收入600左右的就不要去北京了，根本不賺錢。

（本人在北京租車，純電車北汽360）租金6000元，租房每月1350元，車輛充電120元，水電費(fèi)每月70元，抽煙10元，早中晚三餐50元/日，車輛違章不固定。

如果碰到一個(gè)不靠譜的公司，你的萬元押金基本上是拜拜了，或者是交通事故車損賠償，即使你拿到押金，也是一小部分，運(yùn)管每天都在查車，滴滴公司只給你報(bào)銷一次，罰款還要司機(jī)墊付。建議關(guān)掉機(jī)場和車站訂單，以防運(yùn)管查車，減少車輛違章。

背井離鄉(xiāng)，撇家舍業(yè)，出門在外，真的很難，建議單身一族，進(jìn)京創(chuàng)業(yè)。

在北京當(dāng)網(wǎng)約車司機(jī)我不太清楚，但是作為一個(gè)生活在四線城市濰坊的網(wǎng)約車司機(jī)來說，感覺是痛不欲生啊。

每天早上七點(diǎn)開始接單，到每天晚上九點(diǎn)左右結(jié)束，基本上每天流水才350左右，一天累死累活起早貪黑的，刨除油錢車損之類 到手的錢很少很少。

不過聽說在一二線城市的滴滴司機(jī)們談?wù)?，每天流水平均得七八百，八九百的，每天賺個(gè)四五百?zèng)]問題。每當(dāng)聽到這種消息的時(shí)候感覺就跟吃了屎一樣，看看自己流水，在聽聽別人流水，自己流水比人家純賺的都少，瞬間感覺要哭了。感覺一二線城市司機(jī)們太幸福了。

看看這一天天的，哎。算了，不說了，接單去了，今天目標(biāo)流水300塊。

做為一位目前正在北京跑滴滴的司機(jī)網(wǎng)約車司機(jī)，客觀的講在北京跑網(wǎng)約車壓力和收益是并存的。大部分在北京跑網(wǎng)約車都是外地人，而且租車跑網(wǎng)約車的占大多數(shù)，先說一下成本；目前市場上車租普遍月租都在4000到7000之間，一月油費(fèi)在4000左右，五環(huán)外的房租1000左右，這些必要的開銷差不多一萬左右。再說一下收入；大部分司機(jī)每天在線十幾個(gè)小時(shí)差不多都能跑700到800左右的流水，部分大神也能跑到1000左右。這樣一個(gè)月差不多有兩萬到三萬左右的流水，拿月流水減去成本基本能剩一萬多的純收入。前提就是你必須要有足夠的耐心和精力每天開車十幾個(gè)小時(shí)以上！雖然北京的生活成本非常的高但只要努力去做還是還是可以掙到錢的，放眼全國除了上海，北京的客單價(jià)是最高的！其實(shí)大部分來北京跑網(wǎng)約車的都是資金比較緊張為了能夠掙一些快錢，其中不乏一些破產(chǎn)的老板身被債務(wù)的創(chuàng)業(yè)者，為的就是能夠做一個(gè)短暫的過度，很少有人會(huì)把跑網(wǎng)約車當(dāng)成一種長期發(fā)展的職業(yè)。如果你目前有一份穩(wěn)定的收入和工作還是不建議從事網(wǎng)約車的，因?yàn)檫@份職業(yè)對(duì)身體和精神確實(shí)有很大的傷害！如果你確實(shí)想要從事網(wǎng)約車這份職業(yè)也是可以的，但一定要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，畢竟一個(gè) 健康 的身體才是革命的本錢！

第一，被人歧視，認(rèn)真的服務(wù)好每一位乘客，早起，晚歸，但是怕運(yùn)管，怕投訴，第二，一日三餐不會(huì)準(zhǔn)時(shí)，吃飯不可能及時(shí)，第三憋尿，太難受了，，有人會(huì)說為啥還要做，特么滴，孩子用錢，房貸要還，老人要養(yǎng)，做怎么辦，吃苦受累，沒什么，戶籍歧視，不能辦理網(wǎng)約車證，實(shí)在沒辦法，同是中國人，怎么低人一等，無奈啊

本人雖然沒有從事這個(gè)行業(yè)但是很期待加入這個(gè)行業(yè)成為一名網(wǎng)約車司機(jī)。首先在北京開網(wǎng)約車得先合法，考試和加盟都是不要錢的。只要自己付出就能回報(bào)，其次就是車輛的合格。最后就是自己的努力！在北京這個(gè)城市只要你努力。月入2萬都不是什么問題！

受累 受歧視 受氣交管部門的嚴(yán)查罰款 還有自己的車碰撞 磨損 轉(zhuǎn)讓賣車賣不上價(jià) 再加上賺不到錢倒賠錢 就是這些體驗(yàn) 我是干了一年的滴滴快車司機(jī) 專車司機(jī)現(xiàn)已卸載不干了 奉勸大家不要干滴滴這行

據(jù)滴滴數(shù)據(jù)顯示，在北京人們夜間出行最常見的場景依次是休閑 娛樂 、通勤和探親訪友。以訂單起始點(diǎn)來分析，與 美食 購物、戶外運(yùn)動(dòng)、文化場館相關(guān)的地點(diǎn)都統(tǒng)計(jì)為休閑 娛樂 類場景，占所有夜間出行場景比例的25%，其次為辦公樓類通勤場景占比24%，說明北京用戶工作和 娛樂 并重。到底北京滴滴快車司機(jī)現(xiàn)狀如何，拿上來了解一下。

一位師傅在北京跑滴滴的親身經(jīng)歷：他是京牌非北京籍開滴滴，早高峰+晚高峰共八個(gè)小時(shí)，拿獎(jiǎng)勵(lì)加上流水差不多一天400，去除油費(fèi)一天賺200-300元左右。之所以沒有像其他司機(jī)一樣一天跑十幾個(gè)小時(shí)，一是因?yàn)樯衔缡稽c(diǎn)到下午四點(diǎn)沒有獎(jiǎng)勵(lì)，跑著很累，二是這樣合理分配工作時(shí)間，既不覺得很累，還能保證每天每個(gè)月的工作量，一個(gè)月賺5000-7000元左右。

從北京跑滴滴的真實(shí)收入情況來看，如果評(píng)分不是很低的司機(jī)，一天接5-8單還是可以的，加上北京人均消費(fèi)水平都很高，北京滴滴司機(jī)收入在200-500元/天還是可以的，兼職跑滴滴一個(gè)月能掙3000-5000元。此前流傳奧迪a6跑專車賺3萬的消息，另外大部分月入上萬的全職滴滴司機(jī)還在多個(gè)平臺(tái)接單，如快的、Uber等，加上專車類各種高額補(bǔ)貼是司機(jī)們的額外收入。

當(dāng)然也有些北京滴滴司機(jī)每月3500租車跑滴滴的，其實(shí)租車跑滴滴在短期還是可以，如果長期租車跑滴滴賺不了多錢，2年的租金基本可以買一輛新車了。另外如果私家車跑滴滴壞處就是需執(zhí)行8年或60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定。2019北京跑滴滴的真實(shí)收入還與滴滴收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的，而且還可以到酒店、酒吧、KTV等繁華地方等單，往往這里的訂單更多，而且有可能等到大單。

司機(jī)要求：1、男性22-60周歲，女性22-50周歲，身體 健康 ；2、無交通肇事、危險(xiǎn)駕駛、酒駕毒駕、暴力犯罪記錄；3、持C1及以上駕照，駕齡3年以上。

車輛要求：1、車齡8年以內(nèi)；2、行駛里程10萬公里以內(nèi)且車況良好；3、車輛裸車價(jià)7萬以上。

有網(wǎng)友說到北京2019運(yùn)管不查滴滴的問題，運(yùn)管表示自打嘴巴！2019北京查滴滴是非常普遍的，往往運(yùn)管部門喜歡在車站、機(jī)場等人多密集的地方釣魚執(zhí)法，至于運(yùn)管怎么知道滴滴？其實(shí)他們是在乘客上下車時(shí)候突擊查車，執(zhí)法重點(diǎn)在于運(yùn)營，一旦被查將面臨扣留車輛并罰款1-3萬元處罰。而在滴滴2019新規(guī)中也明確指出注冊滴滴網(wǎng)約車的司機(jī)必須持雙證，那么滴滴雙證是什么證？其實(shí)就是網(wǎng)約車運(yùn)營證和網(wǎng)約車司機(jī)資格證，對(duì)付運(yùn)管查車技巧辦法就是辦理滴滴雙證。

體會(huì) 社會(huì) 主義大家庭的溫暖！