開車過程中，有時候會遇到陡坡路段，那開車下坡怎么操作呢?下面和大家分享開車下坡操作技巧。

(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

(2)下坡前換入適當?shù)膿跷唬话銘x擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當?shù)膿跷唬冒l(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。

開車下坡怎么操作

(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉速適時換入高速擋。

開車下坡注意事項

一、汽車下坡起步要提防追尾意外

開車下坡處理不當?shù)脑挄莵碜肺猜闊?。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車;又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被后車追尾。

二、汽車在山路下坡時的方法

山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。這時，應根據(jù)坡道的陡緩情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。氣壓制動的車輛，要保證氣壓在安全標準以上，一般不宜過多將制動踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應根據(jù)所需的制動強度，適當踩下制動踏板。當車速過快需增大制動力時，可繼續(xù)踩下一段行程;車速慢需減小制動力時，稍放松制動踏板。

三、下坡途中腳剎發(fā)生意外故障而突然失效

這時，可用“搶檔”的方法降到最低檔，利用發(fā)動機的牽阻作用降速，同時要掌握好方向，用手制動器控制轉動機件旋轉。用手制動時，手制動桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。一下拉緊，容易將手制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。拉得太慢，會使制動盤摩擦過熱燒蝕制動摩擦片而失去制動作用。正確的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反復進行。當車輛接近停住時，再拉緊手制動桿。

以上就是關于開車下坡怎么操作以及開車下坡操作技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019