拆掉后輪,剎車鼓上面有兩個(gè)沉頭螺絲,十字形的,拆掉,然后用千斤頂打起來(lái),不要拉手剎,然后用錘子輕輕敲開(kāi)剎車鼓,你會(huì)看見(jiàn)后剎車皮,然后拆掉后剎車皮,裝上新的剎車皮,安裝剎車鼓,裝上輪胎,放下千斤頂,搞定。
剎車盤,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是一個(gè)圓的盤子,車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的,踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好,且比鼓形剎車更易維護(hù)。
剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車,老一些的車很多都是前盤后鼓的。車很多前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí),制動(dòng)效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以很多中高級(jí)轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對(duì)低速,且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。
鼓剎是密封的,形狀像鼓狀,在國(guó)內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時(shí)它是轉(zhuǎn)動(dòng)的。鼓剎里邊固定有兩個(gè)弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來(lái)起到減速或者停車的作用。
盤式剎車盤(碟)分為實(shí)心盤(單片盤)和風(fēng)道盤(雙片盤)。實(shí)心盤式我們比較容易理解,說(shuō)白了,就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風(fēng)道。
汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流,達(dá)到散熱的目的的,比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅(qū),前盤使用頻率計(jì)磨損較大,故采用前風(fēng)道盤,后實(shí)心盤(單片盤)。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的,但制造成本并不會(huì)差的離譜。