頭天加了冷卻液,第二天又沒(méi)了?
有的車主新?lián)Q防凍液后,第二天發(fā)現(xiàn)變少了,這種情況有可能是防凍液管道內(nèi)有空氣,當(dāng)汽車行駛后,防凍液進(jìn)行了循環(huán),將這些空氣排出,這樣相比下防凍液液面下降,覺(jué)得變少了。
但也有可能是因?yàn)榇嬖诼c(diǎn)導(dǎo)致防凍液減少了,這種情況應(yīng)該到維修店進(jìn)行檢查,及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),減少防凍液的流失。
如果防凍液不漏但消耗很快的話,其原因有可能是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng),使得防凍液消耗過(guò)快。為了避免這種情況產(chǎn)生,應(yīng)該定期檢查各密封處以及連接處,確保其密封性。
添加防凍液需要注意的是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車狀態(tài)下添加,然后添加過(guò)程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門,使系統(tǒng)內(nèi)的氣體排出來(lái),慢慢添加防凍液,這樣才能添足防凍液。
同時(shí)也不要使用不同品牌、不同型號(hào)的防凍液,因?yàn)榉纼鲆簝?nèi)的化學(xué)成分不同,可能會(huì)發(fā)生反應(yīng),使得防凍液失去了應(yīng)有的作用效果,無(wú)法更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),為其提供良好的工作環(huán)境。