輔助駕駛L2代表的是部分自動(dòng)駕駛。

在SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）對(duì)于自動(dòng)駕駛劃分為6個(gè)等級(jí)，其中對(duì)于L2的定義是“車輛對(duì)方向盤和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛，人類駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作”。

通俗說就是，輔助駕駛L2在行駛的過程中能夠自動(dòng)做到轉(zhuǎn)向和加減速的操作，當(dāng)然，在這個(gè)行駛操作過程中，還是需要駕駛員保持注意力集中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍的環(huán)境情況，做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備。

L2級(jí)輔助駕駛是否有用得根據(jù)個(gè)人的使用環(huán)境來看，一般在高速或路況好的特定場(chǎng)景下L2級(jí)自動(dòng)駕駛還是相當(dāng)好用的。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作用

自適應(yīng)巡航在跑高速時(shí)能夠完全釋放駕駛員的雙腳，只要設(shè)定好時(shí)速那么車輛會(huì)持續(xù)按照設(shè)定的時(shí)速行駛，如果前方出現(xiàn)速度較慢的車輛，系統(tǒng)還會(huì)減速并保持安全距離跟車行駛，駕駛員可以像玩游戲機(jī)般使用方向盤設(shè)置按鈕調(diào)整時(shí)速，此外遇到緊急情況踩一腳剎車即可關(guān)閉巡航系統(tǒng)。

車道保持系統(tǒng)可以讓車輛保持在車道中間行駛，就算遇到彎道車輛也不會(huì)偏航，駕駛員只要將雙手搭在方向盤上就可以了，該功能可以有效減輕駕駛員的駕駛壓力。