1、離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時候，離合器要松慢一點，也不是像起步那么慢就是了。

2、換擋的時候，松開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進去。很好掛進去的，太用力反而可能掛錯或卡住。)

3、離合與油門不能同時踩。換檔時，油門全松，松完后再立馬踩死離合，換擋完后稍微慢點松離合(比踩的時候慢點，不用像起步那么慢)，松完離合再踩油門。

4、離合松開后把腳放一邊，別靠在上面。踩一點點也算你踩，踩久了就算你空擋滑行。換擋要先踩剎車減速再踩離合換擋。停車可以直接踩離合踩剎車。路考靠邊停車的時候，如果不是在最右邊的車道，建議帶剎先變到右邊了再踩離合。

注意事項：

1、離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

2、所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。