OBD系統(tǒng)與審車線檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)在連接不上的話，可以讓4S店出具一份OBD系統(tǒng)無(wú)故障證明，到時(shí)候去審車線再看看。

1、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，首先車主應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行充分行駛，同時(shí)確定車輛OBD系統(tǒng)為該車型OBD系統(tǒng)最新版本。另外為確保車輛運(yùn)行狀態(tài)，建議車主上線檢測(cè)前，盡量減少車輛熄火次數(shù)。

2、在實(shí)際操作中，出現(xiàn)了檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與M站或4S店使用的OBD診斷儀判定不一致的情況，如檢測(cè)時(shí)通信不成功而維修時(shí)通信成功、檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)多項(xiàng)未就緒狀態(tài)而4S店檢查不存在等情況。

3、原因如下：

（1）是OBD診斷儀的通信應(yīng)滿足相應(yīng)的通信協(xié)議才能夠正常讀取信息。

（2）是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的OBD診斷儀不得具備清除故障碼的功能,而維修企業(yè)使用的診斷儀可以清除故障碼。

（3）是車輛OBD的未就緒項(xiàng)目與車輛運(yùn)行狀態(tài)有關(guān),與車輛生產(chǎn)企業(yè)的就緒狀態(tài)定義也有一定的關(guān)系。因此,可能會(huì)出現(xiàn)車輛在檢測(cè)與維修時(shí)未就緒項(xiàng)目數(shù)量不一致的情況。

擴(kuò)展資料：

濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局表示，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局規(guī)定,自2019年11月1日起，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)增加車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查判定項(xiàng)目。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡是裝有OBD的車輛，均應(yīng)進(jìn)行OBD檢查；對(duì)2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車(總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸)，2013年7月1日后生產(chǎn)的重型汽油車(總質(zhì)量大于3.5噸)，以及2018年1月1日后生產(chǎn)的柴油車，OBD檢查不合格的，判定排放檢驗(yàn)不合格，不在以上范圍的車輛不做判定。

參考資料來(lái)源：齊魯網(wǎng)-4S店OBD檢測(cè)正常，咋一上線就出錯(cuò)？