我們常常在了解一些汽車(chē)參數(shù)的時(shí)候，會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到汽車(chē)a柱、b柱和c柱。汽車(chē)的abc柱對(duì)于車(chē)身有著不同的作用，用的材料也一般都是強(qiáng)度高的材料。那么汽車(chē)abc柱都有什么用呢？

汽車(chē)abc柱什么意思 A柱

是前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的立柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙之間。除了將車(chē)頂與車(chē)身連接的作用外，汽車(chē)的A柱還可以承受汽車(chē)頭正面碰撞的沖擊，保護(hù)駕駛室不變形，防止車(chē)輪、懸架等侵入駕駛室。

B柱

是指汽車(chē)前后門(mén)之間的那根立柱，它在汽車(chē)上“頂天立地”，上支頂棚，下接地板，就像汽車(chē)上的中流砥柱。

C柱

是指后風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的立柱。我們坐在汽車(chē)后排，頭枕兩邊的大柱子就是它。

汽車(chē)abc柱有什么用 A柱

車(chē)在發(fā)生前部碰撞時(shí)，首先由車(chē)頭前部的防撞鋼梁受力吸能，然后兩道前縱梁潰縮吸能，剩余的碰撞能量會(huì)傳遞到乘員艙上，首先由A柱承接，并將它們分散傳遞到整個(gè)車(chē)身。在這種情況下，A柱起到的作用極大，它首先要保證自己不變形，保護(hù)乘員艙的完整，然后要傳力。

一般都使用高強(qiáng)度的鋼板沖壓而成，一些對(duì)汽車(chē)安全比較重視的車(chē)型還會(huì)使用超高強(qiáng)度的熱成型鋼來(lái)制作A柱。

B柱

B柱可以提高乘員艙的強(qiáng)度和剛性以及應(yīng)付側(cè)面碰撞。汽車(chē)在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，碰撞力量會(huì)直接作用于B柱上。如果它的強(qiáng)度不足，在碰撞中變形或者斷裂，外部的物體會(huì)直接侵入乘員艙，對(duì)車(chē)內(nèi)的乘員造成威脅；另外乘員艙發(fā)生了變形，會(huì)壓縮車(chē)內(nèi)乘員的生存和活動(dòng)空間，增大人員傷亡的幾率。

一般汽車(chē)的B柱都使用超高強(qiáng)度的熱成型鋼來(lái)制作，它可以說(shuō)是汽車(chē)上最堅(jiān)硬的部分。

C柱

它的作用一方面是連接車(chē)頂與車(chē)身，另一方面也會(huì)在汽車(chē)后部碰撞中承擔(dān)一定的碰撞能量，保護(hù)乘員艙的結(jié)構(gòu)安全。

不過(guò)汽車(chē)后部結(jié)構(gòu)件較多，需要C柱承擔(dān)的碰撞能量并不大，因此它一般只是用普通的高強(qiáng)度鋼制造，很少有使用熱成型鋼的。

另外現(xiàn)在的汽車(chē)C柱在汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)方面具有重要的作用，完美的設(shè)計(jì)會(huì)大幅提高汽車(chē)的顏值。

汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)包括哪些部分

現(xiàn)在的乘用車(chē)基本都采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，它的特點(diǎn)是沒(méi)有獨(dú)立的車(chē)架，整個(gè)車(chē)身構(gòu)件全部參與承載。

車(chē)身主要由底板、骨架、內(nèi)外蒙皮等組焊成剛性框架結(jié)構(gòu)，大致可以分成發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙三大部分，主要的受力部件就是“四梁六柱”，即兩個(gè)前縱梁、兩個(gè)后縱梁、兩個(gè)A柱、兩個(gè)B柱、兩個(gè)C柱。

由此可以看出，汽車(chē)的A柱、B柱、C柱是承載式車(chē)身乘員艙的重要組成部分，也是汽車(chē)上主要的受力部件，因此對(duì)它的要求是極高的。

還有些大型SUV、MPV等車(chē)型，還有一個(gè)D柱，它在C柱的后面，作用與C柱類(lèi)似，主要起支撐頂棚的作用。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生翻滾、重物壓頂?shù)仁鹿蕰r(shí)，這幾個(gè)立柱共同起作用，保護(hù)乘員艙不變形，盡可能的避免車(chē)內(nèi)乘員的傷亡。